中年オヤジのゆるりクルマライフ

ドライブ情報など気ままにゆる〜く発信してゆきます

エンジン始動時と停止時

こんにちは。

 

ハスラーのエンジン始動時と停止時のご紹介です。

 

ハスラーはスマートキーを採用していますので、スマートキーを持って運転席に座り、ブレーキペダルを踏みながらスタートボタンを押すとエンジンが始動します。

 


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ハスラーのイラストがメーターに表示され、

 


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続いて、日付表示になり

 


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最後に乗車した時の表示になります。

この場合は、エネルギーフローです。

ちょっと分かりにくいですが...

 

次にエンジン停止時ですが、クルマを停めてエンジンを切ると(再度スタートボタンを押す)


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アイドリングストップ時間や走行時間、節約燃料などか表示され、


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Gメーターが表示されます。

これを見ると、自分の走りが荒くなかったかが分かります。

フル加速などをしていると円の下方向に表示が伸びていますし、右左折で減速が足りないと左右にも広がっていますから、自分の運転を見直せます。

私もエンジン停止時のこのGメーターを見て、今回は少し荒い運転をしてしまっていたなぁと反省しています。


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この後は、再びハスラーのイラストが表示され、運転スコアが表示されます。


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最後にsee youと表示されて終わります。

 

ハスラーのイラストは家内も可愛いと好評でした。

 

また、最新のクルマらしく、もちろんアイドリングストップも装備されていて、


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という風に、メーターの右下のハスラーのインバネの特徴であるリングがピョコピョコ跳ねるアニメーションも表示されます。

これも可愛いと家内に好評でした。

 

女性の受けもいいハスラー

売れている訳が分かる気がします。

 

それでは、また。

 

LEDヘッドライト

こんにちは。

 

ハスラーGグレードは、ハロゲンライトが標準装備でして、XグレードのLEDライトは私の初期型では選べませんでした。

今回のマイナーチェンジでGターボグレードもLEDライトが標準装備になった様です。

CMで流れている黒目がちなライトは純正LEDライトのみで、ハロゲンライトの場合は銀色のライトになります。

 

マーチの時に、ハイワッテージ(標準装備のランプより明るいもの)のハロゲンランプに交換していたので、ハスラーにもそのまま移設しました。

ライトの位置もマーチよりも高い位置であることも影響しているかもしれませんが、リフレクター(ライト内部の反射板)の違いでマーチよりも明るい印象を受けました。

最新のクルマはライトも工夫されているのですね。

 

せっかくだからと、下記ハロゲンランプと交換出来るH4タイプと呼ばれるLEDランプを購入してみました。

 


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海外製ですが。


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この様な形状をしています。


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ヘッドライトに取り付けるとこんな感じです。


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ハロゲンランプより明らかに明るくなり、大満足でした。

 

後は耐久性ですね。

 

長持ちするといいですが。

 

長持ちしませんでした(泣)

 

それでは。

 

ちなみに購入したランプは下記です。

 

<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"><tr><td><div style="border:1px solid #95a5a6;border-radius:.75rem;background-color:#FFFFFF;width:504px;margin:0px;padding:5px;text-align:center;overflow:hidden;"><table><tr><td style="width:240px"><a href="https://hb.afl.rakuten.co.jp/ichiba/29f445c7.14665b72.29f445c8.e59ef64c/?pc=https%3A%2F%2Fitem.rakuten.co.jp%2Fsunvic%2F039%2F&link_type=picttext&ut=eyJwYWdlIjoiaXRlbSIsInR5cGUiOiJwaWN0dGV4dCIsInNpemUiOiIyNDB4MjQwIiwibmFtIjoxLCJuYW1wIjoicmlnaHQiLCJjb20iOjEsImNvbXAiOiJkb3duIiwicHJpY2UiOjEsImJvciI6MSwiY29sIjoxLCJiYnRuIjoxLCJwcm9kIjowLCJhbXAiOmZhbHNlfQ%3D%3D" target="_blank" rel="nofollow sponsored noopener" style="word-wrap:break-word;" ><img src="https://hbb.afl.rakuten.co.jp/hgb/29f445c7.14665b72.29f445c8.e59ef64c/?me_id=1369107&item_id=10000040&pc=https%3A%2F%2Fthumbnail.image.rakuten.co.jp%2F%400_mall%2Fsunvic%2Fcabinet%2F07126218%2F07130651%2Fimgrc0086698060.jpg%3F_ex%3D240x240&s=240x240&t=picttext" border="0" style="margin:2px" alt="[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]" title="[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]"></a></td><td style="vertical-align:top;width:248px;"><p style="font-size:12px;line-height:1.4em;text-align:left;margin:0px;padding:2px 6px;word-wrap:break-word"><a href="https://hb.afl.rakuten.co.jp/ichiba/29f445c7.14665b72.29f445c8.e59ef64c/?pc=https%3A%2F%2Fitem.rakuten.co.jp%2Fsunvic%2F039%2F&link_type=picttext&ut=eyJwYWdlIjoiaXRlbSIsInR5cGUiOiJwaWN0dGV4dCIsInNpemUiOiIyNDB4MjQwIiwibmFtIjoxLCJuYW1wIjoicmlnaHQiLCJjb20iOjEsImNvbXAiOiJkb3duIiwicHJpY2UiOjEsImJvciI6MSwiY29sIjoxLCJiYnRuIjoxLCJwcm9kIjowLCJhbXAiOmZhbHNlfQ%3D%3D" target="_blank" rel="nofollow sponsored noopener" style="word-wrap:break-word;" >【在庫有り、あす楽対応】SUNVIC H4 LED ヘッドライト Hi/Lo 新車検対応 車/バイク用 冷却ファン付き 16000LM(8000LM*2) 54W(27W*2) DC12V車対応(ハイブリッド車・EV車対応) ホワイト 6500K LEDバルブ h4 led バルブ 切り替え 2個入 3年保証</a><br><span >価格:4980円(税込、送料無料)</span> <span style="color:#BBB">(2022/7/27時点)</span></p><div style="margin:10px;"><a href="https://hb.afl.rakuten.co.jp/ichiba/29f445c7.14665b72.29f445c8.e59ef64c/?pc=https%3A%2F%2Fitem.rakuten.co.jp%2Fsunvic%2F039%2F&link_type=picttext&ut=eyJwYWdlIjoiaXRlbSIsInR5cGUiOiJwaWN0dGV4dCIsInNpemUiOiIyNDB4MjQwIiwibmFtIjoxLCJuYW1wIjoicmlnaHQiLCJjb20iOjEsImNvbXAiOiJkb3duIiwicHJpY2UiOjEsImJvciI6MSwiY29sIjoxLCJiYnRuIjoxLCJwcm9kIjowLCJhbXAiOmZhbHNlfQ%3D%3D" target="_blank" rel="nofollow sponsored noopener" style="word-wrap:break-word;" ><img src="https://static.affiliate.rakuten.co.jp/makelink/rl.svg" style="float:left;max-height:27px;width:auto;margin-top:0"></a><a href="https://hb.afl.rakuten.co.jp/ichiba/29f445c7.14665b72.29f445c8.e59ef64c/?pc=https%3A%2F%2Fitem.rakuten.co.jp%2Fsunvic%2F039%2F%3Fscid%3Daf_pc_bbtn&link_type=picttext&ut=eyJwYWdlIjoiaXRlbSIsInR5cGUiOiJwaWN0dGV4dCIsInNpemUiOiIyNDB4MjQwIiwibmFtIjoxLCJuYW1wIjoicmlnaHQiLCJjb20iOjEsImNvbXAiOiJkb3duIiwicHJpY2UiOjEsImJvciI6MSwiY29sIjoxLCJiYnRuIjoxLCJwcm9kIjowLCJhbXAiOmZhbHNlfQ==" target="_blank" rel="nofollow sponsored noopener" style="word-wrap:break-word;" ><div style="float:right;width:41%;height:27px;background-color:#bf0000;color:#fff!important;font-size:12px;font-weight:500;line-height:27px;margin-left:1px;padding: 0 12px;border-radius:16px;cursor:pointer;text-align:center;">楽天で購入</div></a></div></td></tr></table></div><br><p style="color:#000000;font-size:12px;line-height:1.4em;margin:5px;word-wrap:break-word"></p></td></tr></table>

メーター表示その2

こんにちは。

 

ハスラーには追突防止のための前方監視カメラが付いていますが、このカメラを使って一部の道路標識を読み取ってメーターに表示されます。

 

これも一昔前は外車や高級車にしか装備されていない機能でしたので、軽自動車に装備されている事にオジさんは驚きです。

 

40キロ道路で追い越しのための右側はみ出し禁止の道路を走っているとして、路肩にある標識をカメラが読み取ると、


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このように表示されます。

もちろん信号待ちの際に安全を確認した上で撮影したものです。

 


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前方に一旦停止標識がある場合、

 



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標識が近付いて来ると、ポポォ~ンという音と共にメーターに一旦停止標識が出ます。

 

一旦停止標識の見落としが無くなるので安全運転につながりますね。

 

ただ、カメラで標識を読み取っているので、バイパスなど走行中に左端の車線を走っていると、側道からバイパスに合流する箇所に設置されている一旦停止標識も読み取ってしまい、本線走行中にもかかわらずポポォ~ンが鳴ってしまいます。

そこはドライバーが判断しないといけないのでしょうかね。

 

また、カメラを使って前のクルマを見ているので、信号待ちなどで前のクルマが進んだのに、自分のクルマが走り出さないとピピッと鳴って知らせてくれる先行車発車お知らせ機能もあります。

 

ただこちらも、前のクルマが進んで自分も付いてゆくと交差点内で止まってしまうからと、止まったままでいるとピピッとお知らせされてしまいます。

技術が進歩するとその様なケースも対応出来る事になるのでしょうかね。

 

それではまた。

ナビ表示はメーターにも表示⁉️

こんにちは。

 

ハスラーは最新のクルマらしく、メーター表示にもナビ表示がされます。

 

これにはオジさんびっくりです。

クルーズコントロール同様、高級車にしか装備されていないモノでしたので。


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ナビでこのように表示されている時に、

 


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メーター表示にもこのように表示されます。

 

ドライバーがナビ画面を見なくても運転中に見るメーターに表示されれば、安全上も良いですね。

メーター表示

こんにちは。

 

ハスラーのメーターは最新のクルマらしく、いろいろな表示が出来ます。

 


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ハイブリッド車の様なエネルギーフロー表示

 


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デジタルスピードメータータコメーター(エンジン回転数表示)

 


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平均燃費表示

 


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燃費履歴表示

 


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走行時間表示

 


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積算アイドリングストップ時間

 


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時計表示

 


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前後左右のGを表示するGメーター

 


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リアルタイムにアクセルペダル、ブレーキペダルの踏み込み量を表示

 

これらをINFOボタンを押す事により切り替えられます。

 

マーチに比べると表示もキレイて表示内容も多いですね。

さようならマーチ君

こんにちは。

 

今の愛車はハスラーですが、その納車日のお話。

 

マーチには10年近く乗っていたので、今までいろんなところへ連れていってくれてありがとう。という気持ちで、ハスラーの納車日朝に家内と子供と一緒にフクピカでキレイにしてあげました。

私ももちろんいつもキレイにしてあげる時同様、ホイールキャップも外して中のスチールホイールも拭いてあげました。

雨の予報でしたが、午前中は曇り空でした。

 

納車時間になり、スズキアリーナに到着し

順番待ちをしている内に小雨が降り始めました。

 

ハスラーの装備説明を営業さんから受ける時になると大雨に❗

まるでマーチ君が別れを惜しんでいるのかなと子供も言っていました。

大雨だったので家内と子供は店舗内で待ち、私だけハスラーに行き、営業さんから説明を受けました。

 

その後は、雨も弱くなり記念にマーチとハスラーを並べてその前で写真を撮って貰いました。

 

雨予報でしたし、偶然だとは思いますが、マーチはこの後CVTを修理して中古車として売られる事はなく、廃車になってしまうのでしょうから、本当にマーチが泣いていたのかもしれませんね。

 

キレイに乗ってあげていましたし、定期的にフクピカで拭いてあげていたので、大事にしてあげるとモノにも魂が宿るともいわれていますし。

 

今でもクリスタルライラックのマーチを見ると懐かしくなります。

 

マーチ君。今まで本当にありがとう。

修理してあげられなくてゴメンね。

全方位モニターはスゴイ!

こんにちは。

 

ハスラーに装備されている全方位モニターについて。

 

購入時にメーカーオプションとして設定しないと後付け出来ない装備なので、注意が必要です。

 

この装備が付いているスズキ車はフロントグリル周辺と左右ドアミラーとリヤハッチのハンドルにカメラが付いています。


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フロントグリルカメラ


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左右ドアミラーカメラ


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リヤカメラ

 

この4つのカメラの映像を組み合わせてクルマの周辺の画像を映し出します。


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このような感じですね。

 

エンジンをかけると上記の様な映像がナビ画面に映し出され、クルマ周辺の状況がわかります。


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クルマの周りをぐるっと回り、通常の画面


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になります。

最新のナビでは、ナビと車両情報、オーディオ情報が同時に表示出来ます。

もちろん、それぞれを画面全体に表示出来ますが、私の場合いつもこの画面表示にしています。

音楽表示は子供が聞いていたperfumeFLASHが表示されています。

 

全方位モニターはスグレモノで、マーチのタイヤアングルインジケータの様にタイヤの曲がりを確認出来ます。


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これがシフトレバーD ドライブで前進状態でハンドル真っ直ぐ


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そのままハンドルを右に切ると左のクルマを上から見た画像の左側にクルマの進む先の想定線が。

後輪の想定線も出るので内輪差でぶつかりそうなのも確認出来ますね。

右側の画面には前方の映像が出ます。


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シフトレバーをR リバースにするとクルマの下がる方向に進む先の想定線が出ます。

右側にはバックモニターの画像が出ます。

 

これがあるので、マーチのタイヤアングルインジケータ頼りだった家内も、安心して運転出来ています。

 

スズキ車の全方位モニターはなかなか良いですよ。

 

それでは。

クルーズコントロール付きだとぅ?

こんにちは。

 

現行型ハスラーには全グレードに装備されましたが、初期型ハスラーにはターボ車のみクルーズコントロールが搭載されています。

それも、前を走るクルマと一定の距離で付いてゆくレーダークルーズコントロール

 

レーダークルーズコントロールは私の様なおっさんには、クラウンの様な高級車にしか装備されていない世代なので今の軽自動車には驚きです。

 


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ステアリングの右側にある


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クルマのマークを押して、


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となりのトグルスイッチ(上下に動かせるスイッチ)を下に動かすと、その時の走行時速でクルーズコントロールが作動開始します。

例えば時速87キロで走行中なら87キロで作動します。

設定速度より遅ければトグルスイッチを上に、速ければ下に動かせば設定速度の調整が出来ます。

って写真では停車中なので何も起きていませんが。

 

このレーダークルーズコントロール。かなり優秀で、高速道路では割と良く使っています。

 

設定はいつも時速90キロで、前のクルマが遅いとその速度まで減速してそのクルマに一定の車間距離で付いて行きます。

減速感はそれほどキツくなく、家族は私の運転と変わらないと言っています。

 

車間距離は、


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ステアリングのボタンを押す度に三段階に切り替えられます。

 

ナビとリンクしているので、この先が上り坂であれば予め加速してスピードが落ちない様にしてくれます。

隣の車線からの割り込みにも対応してくれますが、私の場合、合流車両が居るとクルーズコントロールは一度解除してしまい、合流車両が合流してから再度クルーズコントロールを作動させています。

 

最近のクルマは便利ですねぇ。

 

それでは、また。

軽自動車あるある

こんにちは。

 

ハスラーに買い替えてもう2年が経ちますが、軽自動車あるあるをひとつ。

 

雨の降った後など、クルマの天井に水溜まりがある状態でクルマを動かして、ブレーキをかけると、天井の雨水が滝の様にフロントウインドウに流れ落ちて来ます。

 

もちろん急ブレーキなどではなく、普通のブレーキで。

 

軽自動車に乗る知人に聞いたら同じようになると言っていましたので、軽自動車あるあるではないかと思います。

 

ちなみにその知人のクルマはホンダN-BOXですので、形ではなく軽自動車では結構な確率でなるのではないでしょうか

 

軽自動車の場合、ボディーの補強のためにルーフに凸凹があります。


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それがガイドになって雨水がフロント側に落ちて来ると考えられます。

 

ミニバンなどにもルーフに凸凹がありますが、途中何ヵ所か途切れた部分があるので、滝の様に流れる事がないのですが、軽自動車の場合、途切れた部分が無いので、天井の雨水が全て凸凹をガイドに流れてしまうからでしょう。

 

それでは、また。

ハスラー購入について

こんにちは。

 

ハスラー購入について

 

近所のスズキアリーナに行き、見積りをお願いしたところ、値引き6万でCVTがぶっ壊れたマーチを3万円で下取ってくれ、合計9万円値引きしてくれました。

人気車種なので値引きゼロと思っていたので驚きました。

ハスラーハイブリッドGターボ2WDでメーカーオプションの全方位モニター付きメモリーナビを付け、ディーラーオプションのサイドバイザーとフロアマット、6スピーカーとするためにフロントツイーターとリヤスピーカーを付けました。

(Gグレードはフロントドアスピーカーだけなので)

 

納期がかかると思いました通り2020年5月の時点で9月納期と言われました。

ただ、マーチの車検は2021年だったので余裕がありました。

 

ただ、コロナ禍だったので、マイカー通勤のためCVTが壊れたマーチで通勤するのは不安だったので代車が借りられないか聞きましたが、断られてしまいました。

仮に車検までに納車が間に合わないとしても代車は無いそうなので、新車を検討される方は注意が必要ですね。

 

最終納期は8月下旬だったので、営業さんが頑張ってくれた様です。

新型ハスラーHYBRID G TURBO

こんにちは。

 

久しぶりの更新になります。

 

マーチの修理をするか、買い換えるかの結論は、結局買い換えにしました。

 

そのクルマは、

スズキ ハスラー HYBRID G TURBO

2019年1月に発売された現行型です。

 

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ボディカラーは「オフブルー」です。

内装の写真はパネルカラーが白ですが、ブルーが選べたのでブルーにしました。

 

先のブログで書いた様に、2つのグレードのうち下のグレードのターボ車です。

 

オーナーになっての印象は、やはり軽自動車らしくない加速感に大満足です。

下手したらマーチよりも力強く加速してくれます。

ターボ車にはパワーボタンがあり、より力強い加速が得られますが、まだ使うシチュエーションがありません。

それほどノーマルでも力強く加速してくれます。

 

大満足です。

三県境に行ってみました

こんにちは。

最近、はてなブログPROを解約したため、古いブログが見られなくなってしまいました。

あ、でも、それ程見て頂いている方も少ないので、余り影響ないかもしれませんね。

 

テレビでも取り上げられています三県境に行ってみました。

 

地図で見ると、近くにクルマを停める場所はなさそうでしたが、

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4台ほど停められるスペースがありました。

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割と訪れている方がいましたが、皆さん近くの「道の駅、かぞわたらせ」から歩きで来られていた様です。

 

その道の駅で、

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タガメサイダーを発見!

 

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な!なんと!

タガメエキス0.3パーセント!

って、基準がないので凄いのか、凄くないのかよくわかりませんが。

 

面白そうだからと、家内が買ってくれましたが、不味かった時の保険として、

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「とちぎの地ラムネ」も一緒に。

 

タガメサイダーは、フタを開けると何とも言えない香りが。

んで、一口飲んでみると。

あれ?

割と飲める?

 

ラムネは、フタの開け方が分からず、2~3分ラムネ瓶と格闘。

 

その後、中のビー玉を押し込むための栓にストッパーがある事に気づき、無事開栓。

中身が吹き出し、子供に笑われました。

 

美味しかったです。

もっとかき氷シロップ感があるかと思いましたが、その様な事もなく、スッキリした味でした。

 

タガメサイダー。

飲めるものでしたが、500円はちょっと高い気がしました。

 

 

日産マーチ、マイナーチェンジ!

こんにちは。

 

ついに!

マーチにもエマージェンシーブレーキと踏み間違え防止が付きました!

 

7月16日にマーチがマイナーチェンジをして、上記の装備を追加しました。

https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/march.html?rstid=20180330rst000000010

 

ノート同様、バンパーに踏み間違え防止用のセンサーを4個ずつとルームミラー付近に単眼カメラが追加されました。

 

これでやっと、マーチも他のコンパクトカーと安全性能で並ぶ事が出来ました!

 

そして、

 

追突防止が付いたということは...

 

マーチは消滅しないで済むということです!

 

良かったです。

 

まあ、ウチのマーチはCVTがぶっ壊れてますが。

(最近、コロナの影響でクルマ通勤しているから、更に症状が酷くなってきていますが...)

 

同じK13型マーチの販売が継続してくれるのは嬉しいですね。

 

それでは。

ホンダエアポートへ行ってみました

こんにちは。

 

桶川にあるホンダエアポートへ行ってみました。

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前方に滑走路があり、

 

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この様な景色が広がっています。

 

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しばらくすると、プロペラ機特有の音が近づいてきて、着陸するかと思いきや、

 

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タッチアンドゴーで、再度離陸してゆきました。

 

以前来た時は、まだ外出自粛中だったため、あまり人も居ませんでしたし、飛行機も飛んでいませんでした。

 

今日は、結構人が居ましたし、2機のプロペラ機がタッチアンドゴーを繰り返していました。

 

本田宗一郎の夢は飛行機を作ることだったと聞いたことがあります。

ホンダジェットはさすがにホンダエアポートでの離着陸は無理かもしれませんね。

ネットで調べるとホンダエアポートでプロペラ機の遊覧飛行が出来る様です。

 

気になる方はチェックしてみてはいかがでしょう。

 

それでは。

 

 

新型ハスラー 、買うならXグレード、Gグレードどちら?

こんにちは。

 

先日、新型ハスラー に試乗してからハスラー が気になっています。

 

グレードは大きく分けて2グレードあり、上のグレードがXグレード、下のグレードがGグレードとなります。

それぞれに4WDの四輪駆動とFFの二輪駆動があり、またそれぞれにターボ有りとターボなしがありますので、合計8グレードとなります。

 

CMで流れているのが上のグレードのXグレードです。

 

グレードの考えがトヨタと違い、トヨタだとGグレードが上のグレード、Xグレードが下のグレードになるので、選ぶ時に気をつけないといけないですね。

 

近所のスズキアリーナに行ったところ、試乗車は皆、上のグレードのXグレードでした。

 

個人的には下のグレードのGグレードで十分だと思いますが、ディーラーの納車待ちのクルマを見ると上のグレードのXグレードを購入されている方が多いようです。

CM効果もあるかもしれませんね。

 

新型の特徴である黒目がちのヘッドライトはXグレードでないと装備されていませんし。

 

その様なわけで、Xグレードを選ぶ方が多いのだと思います。

 

ただ、下のグレードでも安全装備に違いはありませんし、車内の快適性が異なるだけなので、ウチでは下のグレードのターボ車狙いです。

 

ヘッドライトが普通のハロゲンランプになり、LEDのフォグランプが無しとなり、ホイールもアルミホイールがスチールホイールに変わるのと、ドアミラーウインカーが車体側面のサイドウインカーになるのと、ドアロックに連動してドアミラーが格納されなくなる他は、上のグレードと同じです。

って結構ありますが。

ハスラー の特徴のツートーンカラーも選べますし、フォグランプレスは旧型の様にダミーのランプっぽい造形ではなく、フォグランプが付かない代わりにバンパーがスッキリしていて、これはこれでいいかもしれません。

 

内装では、助手席前のボックスがカバー無しになり、運転席、助手席間のカップホルダーが無くなり、ハンドルは革巻きからウレタンステアリングに、シフトレバーもウレタンに。助手席のシートバックにあるテーブルが無くなり、プレミアムUV、IRカットガラス無し、スピーカーがフロントのみの2スピーカーになります。

ちなみにXグレードは6スピーカーです。

 

これくらいの装備差なら下のグレードのGグレードで十分だと思います。

 

マーチと違い、リヤシートはスライドも、リクライニングもしますし、何より自動車税が安くなりますから維持費も安くなります。

 

いいですね。

 

Gターボグレード。

 

本気でいいかもしれません。